在电力系统中，变压器扮演着至关重要的角色，它如同电能传输与分配的“桥梁”，实现着电压的转换。对于电工而言，深入了解变压器的基本结构是掌握其运行原理、维护检修以及故障排查的基础。下面，我们就来详细拆解变压器的各个组成部分。

   一、核心磁路——铁芯

   铁芯作为变压器的磁路部分，承载着交变磁通量的传导任务。它由厚度为0.35mm或0.5mm的硅钢片叠装而成，这种设计旨在减少涡流损耗和磁滞损耗。在形状上，小型变压器通常采用方形铁芯柱，而容量较大的变压器则多采用多级梯形结构，以优化磁场分布并提高导磁性能。绕组就精准地套装在这些铁芯柱上，构成了变压器工作的核心框架。

   二、电能传输通道——绕组

   绕组是变压器的电路主体，负责电能的输入与输出。它们一般用绝缘铜线绕制而成，根据布置方式可分为同心式和交叠式两种。在电力变压器中，普遍采用同心式绕组布局，其中低压绕组紧贴铁芯放置，高压绕组则嵌套在其外部。接入电源端的绕组称为一次绕组，而连接负载端的则为二次绕组，二者通过电磁感应实现能量传递。

   三、安全防护与散热利器——油箱

   油箱采用钢板焊接工艺制成，是一个密封性良好的容器。内部注满变压器油，该油液具有双重功效：一方面，它能有效散发因损耗产生的热量，确保设备稳定运行；另一方面，优质的绝缘性能可防止电气击穿事故的发生。整个铁芯和绕组都浸泡在这层保护性的油液之中，既安全又高效。

   四、高效降温系统——冷却装置

   针对大容量变压器的特殊需求，设计师们在油箱壁上加装了散热管，进一步增强自然对流散热效果。而对于更大功率的设备，还会额外配置强制冷却器，通过机械手段驱动油循环，实现快速降温，保障长时间高负荷下的可靠运行。

   五、电气连接枢纽——绝缘套管

   为了将绕组的引出线安全引出至外电路，同时保证良好的固定效果，变压器配备了专业的绝缘套管。这些套管不仅具备优异的电气绝缘特性，还能承受一定的机械应力，是连接内部绕组与外部线路的关键部件。

   六、灵活调压机制——调压装置（分接开关）

   分接开关是实现电压调节的重要装置，通常与高压绕组的抽头相连。它的调节范围约为额定电压的±5%，能够满足不同工况下的电压需求。根据操作方式的不同，分接开关分为无载分接开关和有载分接开关两类，前者需在停电状态下调整，后者则可在带负荷情况下进行平滑切换。

   七、油质保护体系——储油柜及相关配件

   1.储油柜（油枕）：位于油箱上方的一个圆筒形容器，通过管道与油箱相通。其主要作用是减缓变压器油的氧化老化过程，延长使用寿命。当油箱内油温变化导致体积膨胀或收缩时，储油柜能起到缓冲作用，保持系统压力稳定。

   2.瓦斯继电器：安装在储油柜与油箱连接管道上的敏感装置，一旦变压器内部发生故障产生气体，它能迅速动作发出警报信号，起到重要的保护作用。

   3.吸湿器（呼吸器）：位于储油柜下部，内部装有氯化钙或硅胶等干燥剂，用于吸附进入储油柜空气中的水分，防止潮湿空气影响油质。

   4.净油器：一个钢板焊制的圆筒形油罐，安装在油箱侧面。内部填充硅胶颗粒，能够在变压器运行时吸附油中的水分和杂质，净化油污，从而延长油的使用寿命。

   5.油位计：安装在储油柜一侧，上面用红线标注了最低和最高油位线。通过观察油位变化，可以大致判断油温情况及是否需要补充新油。